Opony, które nigdy nie pękną

Zwykły wpis

Michelin wraz z Maxion Wheels podjęli się stworzenia kół z elastycznym kołnierzem, dzięki któremu zarówno obręcz jak i opona ma zostać całkowicie zabezpieczona przed przebiciem. Nie wyklucza to jednak zniekształcenia elementów.

Mimo, że drogi w Polsce są coraz lepsze to i tak często możemy trafić na odcinki, w których dziury są tak duże, że bez problemu są w stanie uszkodzić każde koło. Wygiąć felgę czy przepić oponę. Wydaje się zatem, że nowe rozwiązanie jest idealne do warunkach na polskich szosach.

Nowa obręcz będzie działa elastyczne wstawki, które będą miały brać na siebie siłę uderzenia spowodowaną wjechaniem w wysoki krawężnik lub dużą dziurę w jezdni. Bardzo pozytywnym efektem ubocznym takiej technologii będzie zmniejszenie hałasu kół.